采用轨道交通站台与航站楼一体化设计的北京新机场中央指廊正在紧张地进行地下结构施工。北京日报记者 孙戉摄

■“地下站”规模堪比北京站

地下二层为轨道交通站台及轨道区，地下一层为轨道交通站厅、换乘中心及行李传送通道等功能区

■下地铁走50米就能值机

新机场首次实现轨道站台与航站楼一体化设计，轨道交通在航站楼地下纵贯穿越，站台就位于航站楼进出港大厅下方

■草桥航站楼能托运行李

新机场将要实现的是“多点值机”。从当前规划上看，最远的一“点”是在南三环附近的草桥

■最远候机区步行8分钟能到

主航站楼采用五指廊构型，从而避免了现在首都机场T3航站楼需要旅客拎着箱子长距离步行登机的问题